Hız Koridoru Sistemi

Hız Koridoru Nedir?

Son dönemlerde adını çokça duyduğumuz kelimelerden biri de Hız Koridoru. Aslında bir uygulama olan bu sistem teknik ifadeyle ’koridor hızı ihlal tespit sistemi’dir. En çok merak edilen sorulardan biri de bu hız tespitinin nasıl çalıştığıdır. Hız koridoru sistemi aslında ülkemizde daha önce de çeşitli şekillerde gündem oldu. Fakat tam anlamıyla 1 Temmuz 2017’den itibaren Emniyet Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından trafik yoğunluğu ve kazaların sık olduğu HGS/OGS noktalarında hayata geçirildi. Peki nedir bu hız koridoru sistemi? Bu sistem ile belirlenen iki nokta arasında plaka tanıma sistemleri tarafından kayıtları oluşturulan araçların belirlenen hız limitlerine uygun hızda gitmesini sağlamayı amaçlıyor. Devamında ise hız koridoru sistemi iki nokta arasındaki belirlenen hız limitine göre araçların bu hız limitine uymamaları halinde ne kadarlık süre içinde bir noktadan diğer noktaya gideceği standardını baz alıyor. Bunun sonucunda bu hız standartlarına uymayan ve yüksek hızda giden araçları tespit ederek bu araçlara ceza kesilmesini esas alıyor.

Hız koridoru uygulaması sadece Türkiye için değil Dünya içinde oldukça popüler. Uluslararası trafik kontrol ve hız tespit, gözetleme sistemleri alanında büyük bir üne sahip Gatso firması tarafından geliştirilmiş ve dünyanın birçok ülkesinde aktif olarak uygulanmakta. Bu sayede trafik konusunda oldukça rahatlanılmış ve can ve mal kaybına da engel olunmuş. Bu bakımdan Hız Koridoru uygulaması aslında olması zorunlu bir sistem. Bunun dışında bahsetmemiz gereken diğer isim ise hız müptelası olan Maurice Gatsonides, 1953 yılında yapılan Monte Carlo Rallisinde birinci olmuştur. Dünyadaki ilk güvenilir hız ölçme cihazı olan ‘Gatsometer”i de geliştiren olan şirket ABD merkezli olarak hizmet vermektedir. Bu da demek oluyor ki aslında araçlar konu olunca böyle bir sisteme hep ihtiyaç vardır. Aynı zamanda Gatsometer değişik görüntüleme sistemlerinden trafik kontrolü ve trafik yönetimi alanına kadar geniş bir yelpazede var olmayı sürdürmüş ve sürekli olarak kendin geliştiren bir pazar lideri olmaya devam etmektedir.

Hız Koridoru Sistemi Nasıl Çalışır?

Hız koridoru uygulaması, trafik kontrolünde uygulanan birçok sistemden daha farklı ve üstün özelliklere sahiptir. Sistem bilinenin aksine bünyesinde radar taşımamaktadır. Bu da hız koridorunun nasıl çalıştığı hakkında birçok fikrin ortaya çıkmasına neden olmaktadır. Sistem aslında sadece araçların belirlenen noktalardaki görüntülerini video ve yüksek çözünürlüklü fotoğraflar olarak kaydeden gelişmiş sistemler ve hız limitlerini hesaplayan matematiksel formülleri işleyen basit teknikler üzerine kuruludur. Bu da hız koridorlarının ne kadar muazzam bir sistem olduğunu kanıtlar. Hız koridoru uygulamasının birçok avantajı vardır. Bunlardan en önemlisi ise hız koridoru uygulaması, noktasal ölçümlerden farklı olarak yol boyu ortalamasını esas aldığı için çok daha adil bir tespit sistemi sunmakta. Bu da sürücülerin bu sisteme olan güvenini arttırmakta. Diğer bir avantajı ise bu sistem ile birlikte araçların birbirine makas atmasının önüne geçerek trafik yoğunluğunu dengeli bir seviyede tutmaktadır. Trafik yoğunluğu göz önüne alındığında bu durum oldukça önemlidir. Hız koridoru ile amaçlananlardan biri de gereksiz şerit değişimi ve buna bağlı olarak yavaşlayan trafiğin önüne geçmek. Bu sayede dengesiz hızların engellenmesi, bu hızlardan kaynaklı gürültülerinde yok olmasını sağlamaktır. Diğer yandan noktasal hız ölçümlerinin yetersizliğinden istifade eden kontrolsüz sürücülerin hatalı sollamalarından doğan kazalar nedeniyle kilitlenen yollara dair olaylarında önüne geçmeye aday bir sistemdir. Bu da hız koridoru sisteminin ülkemiz açısından oldukça önemli bir uygulama olmasını kanıtlamaktadır.Sistemin ülkemizdeki entegrasyonunu gerçekleştiren Gatso Firması sistemin teknik güvenirliğine dair şu verileri paylaşmaktadır:

GATSO Hız Koridoru Uygulamasının Önemli Özellikleri Nelerdir?

*Kesin ölçüm tetiklemesi (Triggering)

*Yakalama oranı > 98%

*Rakipsiz tanıma oranı

*300 km/s kadar ölçüm garantisi

*Aynı anda nokta hız ölçümü de sağlar

*NMI Uluslararası geçerli sertifikaya sahiptir

*300 metre minimum koridor uzunluğu

*95 % Plaka tanıma oranı

Bu veriler doğrultusunda hız koridoru uygulamasının trafik kontrol ve yönetim konusundaki başarısını anlayabilirsiniz. Aynı şekilde adil bir sistem olması nedeniyle verilen ceza isabetliliği de oldukça önemlidir. Aynı şekilde bu sistem ile konforlu ulaşım, güvenli kontrol ihtiyaçlarına önemli katkılar sağlayacaktır.

Hız Koridoru Uygulaması ve Akıllı Şehirler Arasındaki Bağ

Son dönemlerden gelişen şehir yaşamıyla her dört insandan üçü artık şehirlerde yaşamakta. Bu da doğal olarak daha pratik ve daha güvenilir sistemlerin oluşmasına zemin hazırlar. Bu sistemler ile aslında metropollerde yaşamak daha kolay ve daha konforludur. Trafik yoğunluğu metropoller için en büyük sorunlardan biridir. Bunun için yapılan çözümler ve sistemler aslında bu durumu kurtarmaktadır. Tabi ki bu çözümler birbiriyle bağlantılı ve uyumlu olmalıdır. Yine aynı şekilde ihtiyaçları karşılamalıdır. Hız koridoru uygulaması çok geniş bir alanda 7/24 kontrol ve gözetim sağlayarak sistemde yaşanan arıza ve ihlalleri anında ilgili birimlere ileten özelliğiyle Akıllı şehir sistemlerinin önemli bir parçasıdır. Bu yüzden akıllı şehirler dediğimiz metropollerde hız koridoru uygulaması kaçınılmazdır.

Hız Kontrolü Cezaları Ne Kadar?

Hız koridoru uygulamasında en çok merak edilen sorulardan biri de cezaların ne kadar olacağıdır. Hız koridoru uygulamasında gişeler arası gidilmesi gereken sürenin %10 ile %30 arası aşılırsa 206 tl ( 15 gün içinde ödenirse 154 tl + 10 ceza puanı ), %30 üzeri aşılırsa : 427 tl ( 15 gün içinde ödenirse 320 tl + 15 ceza puanı ) olarak belirlenmiştir.

Hız Koridoru Hangi Otobanlarda Geçerli Olacak?

Hız koridoru uygulamasının ülkemizde hangi otobanlarda geçerli olacağı da merak edilen konulardan biridir. Bu sorunun cevabı ise şu şekildedir. İstanbul – Ankara / İstanbul – Edirne / İzmir – Aydın / Niğde – Şanlıurfa / Adana – Mersin / Adana – Şanlıurfa otoyollarında hız koridoru sistemi geçerli olacaktır.